據外媒報道,研究和咨詢公司安德森經濟集團(AEG)10月8日發布的一份報告顯示,通用汽車(General Motors)仍在繼續的罷工活動估計已對15萬行業工人造成影響。
為尋求更高的工資、更好的工作保障、更大的利潤份額和醫療福利保護,美國汽車工人聯合會(UAW)的4.8萬名成員于9月9日開始罷工。AEG的報告指出,大約7.5萬名汽車零部件供應商的員工或是被暫時解雇,或是由于通用汽車的需求下滑而導致工資下降。
該研究機構估計,罷工三周已導致通用汽車的利潤損失6.6億美元,所有員工的直接工資損失超過4.12億美元。本次罷工還導致聯邦收入和工資稅收損失1.55億美元,密歇根州所得稅收入損失910萬美元。
《紐約時報》(New York Times)的一篇文章強調了罷工給個人所帶來的影響,并提供了更多的數字來說明損失。密歇根州弗林特供應商的1200名卡車司機和生產工人失去了工作;當地的經濟受到了打擊,餐館的顧客也連帶減少。就連通用汽車供應商的供應商也受到了影響,大急流城(Grand Rapids)的Pridung&Clay公司凍結了招聘工作,而另一家來自克利夫蘭的Stripmic公司則發現其人力短缺得到了緩解,工人們得以騰出時間從事其他任務。
伴隨著股指的普遍下跌,10月8日通用汽車的股價也下跌了2.5%。自罷工開始以來,通用的股價已經下跌了9%,這家汽車制造商的市值已經蒸發了超過40億美元。
周日,在UAW拒絕通用汽車的最新報價后,有關新四年期勞動合同的談判出現了“惡化”,但雙方的談判當前仍在繼續。UAW副總裁兼主管Terry Dittes表示:“我們將繼續與通用公司進行對話,但在工資和醫療保健等關鍵問題上仍未達成一致。”