眾所周知，為了促進汽車出口發展，國家和地方政府出臺了一系列利好政策措施，包括簡化出口手續、優化出口環節稅收、加強金融支持、鼓勵海外建廠等。在出海環境良好的背景下，長城汽車加速進軍海外市場，以“ONE GWM”為全球品牌行動綱領，實現了生態出海，收獲了世界各地用戶的良好口碑，同時也提升了他們對于中國汽車的認可度。從銷量上來看，8月，長城汽車海外銷售3.07萬輛，整體銷量占比達27%，同比增長99.95%，可見高品質的中國汽車已經閃耀世界舞臺。

守住安全底線，解鎖本土化運營新玩法

消費者購車的第一要素，一定是安全性。為了更好的滿足海外各地法律，及用戶多元需求，長城汽車從開發初期就嚴格按照各國法規進行技術研發和產品設計，長城汽車獲ENCAP、ANCAP最權威安全部門認可，旗下坦克300就獲得了澳大利亞A-NCAP五星安全認證，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓均獲Euro NCAP五星認證，為世界各地用戶帶來安全省心的出行生活。

與此同時，創新實力非同一般的長城汽車還不斷解鎖本土化運營新玩法。在澳洲，長城汽車為WSL 世界沖浪聯盟冠軍巡回賽WSL Bells Beach站進行贊助；在南非，打造女性媒體日活動以及慈善活動；在東盟，長城汽車與泰國旅游局，開啟綠色之旅活動，與泰國小姐選美大賽合作，與泰國國家電視8臺合作真人秀節目；在北美，與墨西哥BBVA銀行進行簽約。

加速構建全球化生產體系，生態出海獲得認可

經濟全球化使得汽車市場成為全球競爭的舞臺，各國汽車制造商通過產品創新、品牌建設和市場營銷策略來爭奪市場份額。作為最早一批出海的中國汽車，長城汽車持續夯實全球化生產體系。在東盟市場，2020年，長城汽車泰國羅勇工廠正式建成，長城汽車還在泰國建立了首個海外體驗中心、超級充電站等等設施，為當地用戶帶來更好的產品和體驗；在南美市場，2021年，長城汽車正式接手巴西伊拉塞馬波利斯工廠，投產后將輻射整個拉美地區，進一步提升在當地的影響力；在拉美市場，2023年，長城汽車正式升級巴西首家新能源汽車工廠，巴西兩任副總統先后蒞臨，足見重視程度，同時Q1銷售網絡正式上線，以新零售模式，創新渠道運營，全新購車體驗收獲當地車友點贊。此外，2023年，巴基斯坦KD工廠正式投產，持續夯實長城汽車全球化生產體系。未來，長城汽車將快速布局新能源全產業鏈，加速“生態出海”步伐。

值得稱贊的是，堅守長期主義的長城汽車關注的不僅是短期效益，謀劃的更是如何和更多中國車企一起“走出去”、“走上去”，讓中國智能新能源真正享譽世界。全球“研產銷”的生態出海戰略體系，也就是長城汽車征戰世界市場的一把“利劍”。

時至今日，長城汽車已遠銷170多個國家及地區，旗下的高價值汽車產品深受海外消費者追捧。相信在“ONE GWM”綱領、長期主義的加持下，未來長城汽車還會在出行方面給全世界消費者帶來更多驚喜，讓我們拭目以待吧！

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