6月9日，我國首批兩臺商品化HXN6型內(nèi)電混合動力機(jī)車在中車資陽機(jī)車有限公司(以下簡稱中車資陽公司)成功下線。該車動力源采用“動力電池組+柴油發(fā)電機(jī)組”共同組成，并優(yōu)先采用動力電池組提供動力，能有效替換傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車。

據(jù)中車資陽公司總工程師李希寧介紹，HXN6型內(nèi)電混合動力機(jī)車可節(jié)約燃油消耗30%至50%，減少有害物排放40%至80%，降低柴油機(jī)噪聲影響時間80%以上。

不僅節(jié)能環(huán)保，HXN6型內(nèi)電混合動力機(jī)車的牽引性能也很強勁。在單機(jī)調(diào)車作業(yè)條件下，機(jī)車能牽引貨物噸位超萬噸，可全面滿足大型編組站推峰、編組、整列牽出及短距離小運轉(zhuǎn)等工況作業(yè)需求。

此次下線的兩臺HXN6型內(nèi)電混合動力機(jī)車是中車資陽公司為國能包神鐵路集團(tuán)量身打造的綠色機(jī)車。在前期基礎(chǔ)上，中車資陽公司對本批機(jī)車進(jìn)行了技術(shù)升級，不僅增設(shè)了高安全性的液冷動力電池系統(tǒng)，優(yōu)化提升了柴油機(jī)系統(tǒng)和布管布線工藝，還對機(jī)車外觀造型及內(nèi)裝等工藝設(shè)計進(jìn)行了再優(yōu)化，使機(jī)車從性能到“顏值”都得到了全面提升。

據(jù)悉，這兩臺機(jī)車將于6月中旬發(fā)往內(nèi)蒙古，屆時將助力國能包神鐵路集團(tuán)實現(xiàn)煤炭運輸調(diào)車作業(yè)的綠色牽引。

作為我國新能源機(jī)車的首創(chuàng)者，HXN6型機(jī)車是我國首個也是目前唯一在混合動力機(jī)車領(lǐng)域獲得國家鐵路局頒發(fā)《鐵路機(jī)車車輛型號合格證》和《鐵路機(jī)車車輛制造許可證》的新能源機(jī)車。

依托HXN6型機(jī)車研制項目，中車資陽公司已在智能化混合動力控制、多制式動力電池充電、混合制動等核心技術(shù)方面獲得授權(quán)及受理專利63項，其中國家發(fā)明專利21項。(劉秀珍涂宇露陳科)

關(guān)鍵詞： 電混合動力機(jī)車 替換傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車 液冷動力電池系統(tǒng) 新能源機(jī)車