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美歐攜手演繹《2031:火星漫游》“火星采樣返回”任務(wù) 耗資70億美元計(jì)劃采回600克樣品

歐洲的地球返回軌道器將跟蹤并抓取在軌道上裝有樣本的容器。

從行星科學(xué)的角度來看,火星宛如地球的“孿生兄弟”。它們的形成時(shí)間、內(nèi)部結(jié)構(gòu),乃至形成初期的環(huán)境都極相似。但在隨后幾十億年間,這對(duì)“兄弟”卻分道揚(yáng)鑣——地球生機(jī)盎然;火星卻荒涼死寂。

火星為何會(huì)遭遇如此凄慘的命運(yùn)?火星上是否曾有生命出現(xiàn)?為解開這些謎團(tuán),科學(xué)家一直希望能從火星采回樣本進(jìn)行研究,以揭示火星的“前世今生”。

多年醞釀,美夢(mèng)終將成真!據(jù)美國《科學(xué)》雜志網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,由美國國家航空航天局(NASA)和歐洲空間局(ESA)共同設(shè)計(jì)的“火星采樣返回”(MSR)任務(wù)現(xiàn)已敲定:耗資70億美元,分四步走,從火星上采集約600克樣本送回地球。

中國科學(xué)院國家天文臺(tái)研究員、被稱為“火星叔叔”的鄭永春博士對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者表示:“2019年是阿波羅登月50周年,火星采樣任務(wù)在某種程度上可與阿波羅計(jì)劃相比擬。”

火星采樣勢(shì)在必行

為什么要進(jìn)行火星采樣任務(wù)呢?鄭永春解釋說,在太陽系內(nèi),火星是與地球環(huán)境最相似的星球,也是唯一有可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模移民的星球。目前,除了極少數(shù)火星隕石外,人類只能借助航天器進(jìn)行遙感和原位探測(cè)。雖然,人類在火星隕石中發(fā)現(xiàn)了有機(jī)物,在大氣層中檢測(cè)到了甲烷,但目前火星上是否仍然還有生命?火星上是否曾經(jīng)繁衍過生命?這些問題依然沒有答案。而要想回答這些問題,只能寄希望于火星樣本的研究。

英國倫敦大學(xué)學(xué)院的空間科學(xué)家安德魯·科茨說:“火星采樣任務(wù)將是太空探索領(lǐng)域最重要的任務(wù)之一。”

任務(wù)復(fù)雜分四步走

鄭永春介紹,火星采樣返回任務(wù)非常復(fù)雜,要分為采樣、取樣、交接、返回4個(gè)步驟。目前,美國在火星著陸方面的技術(shù)已經(jīng)基本成熟,明年發(fā)射的火星車將采集火星巖石和土壤樣本,并封裝在樣本管內(nèi);而2028年發(fā)射的另一輛火星車要把散落在火星表面的這些樣本收集起來,封裝在一個(gè)密封球體內(nèi),這個(gè)任務(wù)耗時(shí)很長(zhǎng),也很不容易。

鄭永春強(qiáng)調(diào)說:“特別困難的是,火星采樣返回任務(wù),要在火星上自動(dòng)發(fā)射火箭進(jìn)入火星上空,與軌道器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。這些任務(wù)在地球上有人參與的情況下,都是風(fēng)險(xiǎn)很高的技術(shù),要在火星上無人參與的情況下實(shí)現(xiàn),難度就更大了。”

返回火箭研發(fā)負(fù)責(zé)人、NASA馬歇爾太空飛行中心的安吉·杰克曼也表示:“讓樣本離開火星并非易事,這將是人類首次從另一顆行星發(fā)射火箭。”

此外,為使用最少的燃料將樣本送回地球,ESA希望借助離子推進(jìn)器來推動(dòng)地球返回軌道器。離子推進(jìn)器將利用太陽能電池板產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)離子,產(chǎn)生可持續(xù)數(shù)月的平穩(wěn)脈沖,從而推動(dòng)航天器前進(jìn)。ESA的“貝皮·科倫坡”水星探測(cè)器正在使用這一方法前往水星。鑒于離子推進(jìn)產(chǎn)生的推力較小,因此這一行程預(yù)計(jì)歷時(shí)2年,而非9個(gè)月左右。歐洲空間局MSR負(fù)責(zé)人桑杰·維杰德拉姆說:“離子推進(jìn)有缺點(diǎn),但這意味著,我們可以利用歐洲現(xiàn)有技術(shù)完成這一任務(wù)。”

至于70億美元的費(fèi)用問題,鄭永春表示:“阿波羅登月當(dāng)時(shí)用了200多億美元,相當(dāng)于現(xiàn)在的上千億美元。現(xiàn)在仍在火星上執(zhí)行任務(wù)的‘好奇號(hào)’火星車,耗資26億美元。所以,如果能實(shí)現(xiàn)火星采樣的話,70億美元實(shí)現(xiàn)人類歷史第一次,并不算很多。”

希望發(fā)現(xiàn)生命證據(jù)

研究人員稱,他們很難確切預(yù)測(cè)十年后將如何研究這些樣本,但希望能發(fā)現(xiàn)火星上過去或現(xiàn)在存在生命的跡象。去年,“好奇號(hào)”火星車發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)富含有機(jī)大分子的地點(diǎn),但它搭載的儀器不能鑒別出這些分子究竟源于生命還是由地質(zhì)過程產(chǎn)生。

西班牙馬德里天體生物學(xué)中心的瑪麗亞-帕扎·佐爾扎諾也參與了MSR科學(xué)優(yōu)先事項(xiàng)的認(rèn)定工作。她說,地球上的科學(xué)家可以分析來自耶澤洛隕石坑中樣本中同樣材料內(nèi)的碳同位素,以確定其是否源于生命。

如果樣本內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)任何生命存在的跡象,他們也想知道具體原因。麻省理工學(xué)院行星科學(xué)家本杰明·魏斯說:“是因?yàn)榛鹦遣灰司樱€是因?yàn)樯]有產(chǎn)生過?”

科學(xué)家認(rèn)為,數(shù)十億年前,隨著內(nèi)核變冷,火星失去了自己的磁場(chǎng),大氣因此逃逸,火星表面變得寒冷干燥,并遭受強(qiáng)太空輻射的“侵蝕”。通過收集不同樣本的數(shù)據(jù)并測(cè)量它們的古磁場(chǎng),以及它們形成的環(huán)境,可以驗(yàn)證上述理論是否正確。如果上述情況屬實(shí),那么是否由于火星在很早之前就變得不宜居,以至于生命從來沒有開始過。

原始狀態(tài)或遭破壞

為了更好地了解火星,人類真是費(fèi)勁了心思。“好奇號(hào)”“洞察號(hào)”以及“火星采樣任務(wù)”中那些將陸續(xù)拜訪火星的火星車、著陸器等等,在火星上“你方唱罷我登場(chǎng)”,給荒涼孤寂的火星增添了幾分熱鬧和喧囂。

佐爾扎諾說,隨著人類探索火星的熱情與日俱增,研究這一行星原始狀態(tài)的機(jī)會(huì)變得日益渺茫。她說:“如果我們現(xiàn)在不介入,會(huì)錯(cuò)過這個(gè)獨(dú)特的時(shí)刻。”

鄭永春對(duì)此也深表贊同,他說:“隨著世界各國對(duì)火星探測(cè)的興趣日益增加,會(huì)有越來越多航天器登陸火星。”

以2020年的火星發(fā)射窗口為例,就將有美國、印度、阿聯(lián)酋以及歐洲和俄羅斯合作的“火星太空生物”計(jì)劃(ExoMars)的火星車發(fā)射;中國的火星探測(cè)器也將發(fā)射升空,并將執(zhí)行環(huán)繞火星、登陸火星、火星車巡視勘察等任務(wù)。

鄭永春略帶憂心地指出:“這勢(shì)必會(huì)威脅火星現(xiàn)有的原始狀態(tài),甚至還有可能把地球上的生命帶到火星上。如果是這樣的話,今后即便科學(xué)家在火星上找到了生命或生命的‘蛛絲馬跡’,也很難區(qū)分它們到底是不是地球上帶過去的。”

關(guān)鍵詞: 火星采樣返回 70億美元

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