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圖為修理工劉巖冒著高溫進(jìn)行維修作業(yè)。 （路隊供圖）

炎炎夏日，熱浪滾滾，有這么一群人頂著驕陽，冒著酷暑，在持續(xù)高溫下依舊在工作崗位上默默耕耘，作為城市的傳送帶，石家莊公交人從未退縮，堅守在服務(wù)市民第一線，在不同崗位上的公交人盡心履職，用自己的實際行動保障生產(chǎn)運營工作的順利開展。

7月4日早7時，57路公交車駕駛員張壯在發(fā)車前一個小時就趕到了北高營停車場。在運營出發(fā)前，張壯先做好檢查工作。他來到車輪旁，用扳手輕輕地敲擊輪胎。“高溫天，輪胎氣壓檢查非常重要，如果輪胎氣壓過高，行駛途中爆胎，會發(fā)生很大的危險。”當(dāng)天室外溫度接近40℃，圍著車輛檢查了幾圈，他的工裝后背處已漫開片片汗?jié)n。9時45分，車輛到達(dá)終點站華豐駕校，車廂內(nèi)的乘客全部有序下車。“天氣雖熱，服務(wù)不能打折，護(hù)送乘客安全到站，是我們的職責(zé)所在。”他笑著說。夏天行車，張壯還堅持著一個“小習(xí)慣”——在一些上車乘客較多的站點，車輛駛離車站時，他會在站臺上多停留幾秒鐘。他笑著說，夏天陽光強(qiáng)烈，有的乘客習(xí)慣在站牌后“躲涼快”，還有的刷手機(jī)，沒留意車輛進(jìn)站，多停幾秒可以防止乘客錯過乘車。

7月4日11時，在北高營車場內(nèi)，三十七路車隊站修肖良正在檢查車輛，在公交車上鉆進(jìn)鉆出是他的工作日常。為了錯開用車高峰期，他顧不上汗流浹背，仔細(xì)檢查車輛的各個部位，不僅對低壓線路、滅火彈等部位進(jìn)行檢查維修，排除故障和隱患，還需要處理公交車運營中發(fā)生故障的搶修和拖車工作，“夏日高溫，加上不定期的暴雨天氣，公交車容易出現(xiàn)線路虛接、保險不實、開關(guān)不嚴(yán)、門泵漏氣、管路漏氣等故障，要做到所有車輛不帶故障上路。”肖良說。讓每一輛公交車“健康”上路，為公交安全運營保駕護(hù)航，自己付出再多都是值得的。

驕陽之下，高溫之中，正定公司保修廠維修車間內(nèi)，維修工人冒著酷暑，揮汗如雨，修理工劉巖身在公交車與下方地溝形成的半封閉空間里，查看底盤設(shè)備、安全部位，以保障出行順暢和車廂涼爽。有時他還要迎著發(fā)動機(jī)的熱浪，盡快修理好故障車輛。保修廠地溝里悶熱難耐，劉巖背靠堅硬的水泥瓷磚，頭頂公交車底盤，承受著車輛部件散發(fā)的熱量。同時，排放機(jī)油時噴出的熱氣也不時襲來。為了盡量節(jié)約時間，制動器拆檢、發(fā)動機(jī)油底清洗、檢查曲軸等作業(yè)穿插進(jìn)行。當(dāng)劉巖從檢修地溝出來時，整個人像是被水洗過，汗水順著鬢角不停往下淌，工裝也早已被汗水濕透。

一線忙服務(wù)，后勤送保障。為了幫助一線職工防暑降溫，公交集團(tuán)各路隊全力做好后勤關(guān)懷。面對高溫天氣，三十七路車隊早部署、早安排、早準(zhǔn)備，真真切切把清涼送到一線職工的心坎。車隊的黨員和干部自發(fā)成立降溫小組，7月4日中午，三十七車隊副隊長馬慧峰又開啟了“家長”模式，車輛回場后駕駛員充分午休，確保行車安全。上午10時30分，在北高營公交場站，三十七路車隊線路長李博早早就來到場站，將清洗干凈并用清水泡好的綠豆，放入電飯煲，趕在路線57路、37路車長休息間隙，喝上冰爽的綠豆湯。高溫天氣下，車隊還為運營的公交車長發(fā)放“防暑降溫包”，保證綠豆湯、礦泉水等防暑降溫用品充足供應(yīng)。此外，車隊還安排專人對調(diào)度室電風(fēng)扇、空調(diào)、飲水機(jī)、休息椅等防暑降溫設(shè)施，進(jìn)行了全面“體檢”，為一線職工營造良好的休息環(huán)境，方便車長們以更好的狀態(tài)投入生產(chǎn)運營，服務(wù)乘客。

關(guān)切的問候，深情的叮囑，讓奮戰(zhàn)在高溫一線的公交職工倍感溫暖，備受鼓舞。當(dāng)天，剛結(jié)束營運的57路公交駕駛員甄志剛，接過同事送上的綠豆湯連聲稱謝。他表示，自己將恪盡職守，全力投入工作，確保市民乘客安全、便捷、舒心出行。（記者 郭莉萍 通訊員 李 坤 白敬娜）

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