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36氪獲悉,國泰君安最新研報表示,航空大邏輯,并非疫后盈利大年短邏輯,而是盈利中樞上升的“航空超級周期”長邏輯。中特估下,航空央企長期變化與價值并未被充分認知。票價市場化正在釋放國內(nèi)被長期壓制的定價能力,時刻分配改革將助力國際競爭力提升,踐行“打造超級承運人”與“民航強國”國家戰(zhàn)略。預計航司業(yè)績將逐季改善,長期盈利中樞上行將超預期。
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