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雙方從言語爭執到報警、鎖車，直至業主無奈焊上鐵欄桿，長沙“女車主占車位”事件持續發酵，車主本人也遭受“人肉”。個人信息被網友扒出，不少網友對其“網暴”，甚至有無辜者受到牽連。其前工作單位不得不發布聲明稱其事發前已離職。

對于這個情況，雙方給出的答案是，一邊先要道歉才同意挪車，一邊先要求挪車再同意接受調解。

因網暴事件，無辜人也受牽連。一張與唐女士相似的照片被人誤認為唐女士，有網友將兩張照片拼湊，該照片被到處傳播。

占車位的唐女士對此回應稱，自己從始至終都未拒絕挪車，“占別人車位，不管是有意還是無意都是不對的，4月29因車被鎖了物業不開鎖沒挪，5月4日是因為當時在外地?！?/p>

唐女士說，該事件發展到現在，其中有一些細節未縷清，她希望先挪車，之后再通過政府部門將多方聚在一起調解。

對此北京市中聞（西安）律師事務所譚敏濤律師表示，車主如果因占用他人購買的私家車位，侵害了業主物權，因占用車位停車給業主帶來的損失，車主應該負責。

河南澤槿律師事務所主任付建認為，如果車輛是在公共街道上占用道路，其他車主聯系不到該車輛車主，可以聯系交通管理部門挪車。如果是小區私家車位被占用，車主不愿意挪車或者聯系不到車主，業主可以注意保留相關證據并報警，也可通過司法所的調解，或者喊叉車挪車。挪車過程中如果出現對車輛的損害，可能需要對車主承擔一定的責任。

“業主也可通過法院起訴，通過法院審理裁決，強制執行，解決矛盾。”付建補充說，街道社區因無執法權，只能從中協調。

對于該事件中網友對車主、無辜者的網暴，湖南聯合創業律師事務所管委會委員、副主任劉研律師表示，網絡暴力一般是指借助互聯網等網絡載體平臺，對受害者進行謾罵、抨擊、侮辱、誹謗等，并對當事人的隱私權、人身安全權及其正常生活造成威脅或某種不良影響的行為。如果網友只是實事論事，對出現的不當行為進行批評，揭露指正錯誤的行為，則不屬于網暴。

劉研律師建議，網友應當文明互動、理性表達，表達觀點同時要尊重公民和法人的合法權益，不去觸犯道德底線和法律紅線。

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