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交通運輸部辦公廳于3月30日發布《國際郵輪運輸有序試點復航方案》，宣布將按照“先開展試點、再逐步放開”的要求，率先在上海、深圳啟動國際郵輪運輸試點復航。停靠于寶山吳淞口國際郵輪港的國際郵輪“藍夢之星”將于5月16日進行試航，隨后開啟國際首航之旅。為全面保障國際郵輪安全復航，近日，上海海事局聯合各單位對其進行安全檢查。

一早，上海海事局4名港口國監督檢查官登上“藍夢之星”進行安全檢查，檢查重點圍繞船舶證書文書、消防救生設備、防污染、水密設施及船員操作性能力等方面，對該郵輪開展了一次全面、系統的港口國監督“大體檢”?？紤]到郵輪此次恢復運營前曾經歷漫長空窗期，組織此次聯合安全檢查的主要目的在于保證各項設施和關鍵性設備保持良好性能，船員各項設備操作與應急操作能力不生疏，保障旅客安全出行。據了解，“藍夢之星”作為先期試點郵輪將于5月16日從寶山前往韓國濟州島進行試航，隨后將回到寶山再出發進行國際首航。此次檢查是該郵輪首個航次，在境內港口開航前對其實施的聯合安全檢查。隨著國際郵輪的再起航，上海海事局將加大力度開展各項檢查保障郵輪復航安全。

上海海事局PSC（港口國監督）檢查官說：“上海海事局將以此次聯合安全檢查為契機，與港口、郵輪公司加強溝通，積極合作，為藍夢之星試點復航提供良好服務，同時也為國際郵輪旅游業的整體回暖、為上海建立國際郵輪旅游度假區作出積極貢獻?！?/p>

據了解，“藍夢之星”排水量達2.5萬噸，載客量1053人，共計艙房數390間。整體以“國民郵輪”為基調，融入東方美學、中華民族元素，作為先期試點郵輪，“藍夢之星”也將在試航結束后正式復航，開啟前往日本的國際首航之旅。

上海藍夢國際郵輪股份有限公司常務副總裁說：“我們希望在此次復航之后，給游客呈現一場不同尋常的海上之旅。這條船舶第一次宣布去瀨戶內海，會從關門海峽入日本瀨戶內海，沿途經過廣島、宮島、直島、高知、大阪、別府等之前的大郵輪不是常靠的港口，能給客人小港小船、大港大船的體驗?！?/p>

時隔三年，國際郵輪的再起航是我國郵輪旅游業復蘇釋放出的積極信號。寶山吳淞口國際郵輪港作為亞洲第一的國際郵輪母港也將再次推動郵輪旅游蓬勃發展，重新喚醒市民旅游的“海上模式”。

陸倩倩 顧國榮

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