專家：不必太擔心，

我國氯乙烯生產安全

近日，發生在美國俄亥俄州的有毒化學品氯乙烯泄漏事件引起全球關注。同時，我國是氯乙烯“產能大國”，國內公眾也開始關注我國氯乙烯的安全生產以及日常生活中是否會接觸到氯乙烯的相關問題。

(相關資料圖)

美國事故現場（資料圖片）

氯乙烯被國際癌癥研究機構列為“一類致癌物”，曾在一戰中被用作“化學武器”。同時，作為一種重要的化工原料，它也被廣泛應用于工業生產。

據《中國青年報》報道，2月3日，一列運載有毒化學品的列車在美國俄亥俄州東部脫軌。5日，工作人員發現其中5節裝載壓縮氯乙烯的車廂釋壓裝置停止工作，有爆炸風險。6日，為避免災難性后果，諾福克南方公司對上述車廂進行“受控釋放”操作，把氯乙烯排入一個事先準備好的坑道內引爆。

美國哥倫比亞廣播公司報道稱，當地政府已將泄漏點附近居民疏散，但疏散區域外圍農場中的一些動物已出現咳嗽、腹瀉、流淚、無食欲等中毒癥狀，附近地區河流中也發現魚類死亡。

“美國這種‘受控釋放’處理是沒有辦法的辦法。”華東理工大學退休教授袁向前告訴《中國科學報》，“氯乙烯毒性很大，中毒嚴重者可因呼吸循環衰竭死亡。而且其沸點低、爆炸范圍寬。”

沸點低（氯乙烯沸點-13.9℃）就容易氣化。爆炸范圍寬指它與空氣形成爆炸混合物的濃度范圍廣，體積在4%~22%間易產生爆炸。通常儲運時必須注意容器的密閉性并添加少量阻聚劑。

“氯乙烯微溶于水，在實驗室發生少量泄漏時可以用水沖洗稀釋，然后對污水進行處理即可。”袁向前說，“如果工廠生產或運輸過程中發生大量泄漏，目前還沒有好的處置辦法。美國進行‘釋放’處理，是因為它有爆炸的可能性，在一定范圍內稍微獲得一點能量就會引爆。”

據中國氯堿工業協會數據，2021年，中國聚氯乙烯產能為2713萬噸。目前，中國聚氯乙烯總產能約占全球總產能45%以上，占比最大。作為制造聚氯乙烯重要的原料，我國同樣是氯乙烯產能大國。

袁向前介紹說，氯乙烯生產有煤制取和石油制取兩條技術路線，我國因為煤炭儲藏量較大，從上世紀50年代開始就走上了“煤路線”，并獨立開發了自己的工藝技術。

“這是一條國際上沒有的技術路線。”袁向前解釋說，“按照我國的生產工藝和相關要求，從乙烯到氯乙烯，再到聚氯乙烯生產，通常會在同一個工廠里進行。即生產出氯乙烯就存入氣罐，或直接通過管道輸送到下一個生產環節。”

這種封閉的生產回路不需要經過火車、汽車或管道進行長距離運輸，就避免了因交通事故造成的泄漏，或碰撞引發的爆炸等情況發生。

“我們長期與企業合作，和氯乙烯打了一輩子交道，還沒碰到過泄漏的情況。一般來說，我國這種工藝流程是不會發生泄漏的。”袁向前補充說。

作為一種工業原料，我們在日常生活中接觸氯乙烯的概率極低。“氯乙烯主要用于生產聚氯乙烯，無論是氯乙烯的合成還是聚氯乙烯的生產，都是非常成熟的工藝。目前實驗室的相關研究已經很少，普通人在生活中更沒有機會碰到氯乙烯了。”中科院化學研究所一位科研人員說。

“我國對氯乙烯、氯氣等危險化學品有嚴格的管理、儲運、使用規定，運輸要經管理部門批準，在規定時間、用規定車輛、走規定路線才行。這些危化品我們實驗室不是想買就能買的。”袁向前說，因此公眾沒有必要對氯乙烯安全性產生擔憂和恐慌。

原載《中國科學報》 (2023-02-16 第1版 要聞)

來源：中國科學報

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關鍵詞： 聚氯乙烯 中國科學報 技術路線