深城交(301091)09月23日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：請問公司與華為在無人駕駛方面有哪些合作? 簽署了那些合作協議？

(相關資料圖)

深城交董秘：您好！公司與華為充分挖掘雙方的核心資源，通過續簽《戰略合作協議》進一步深化戰略合作伙伴關系，在智慧交通領域展開深度合作。公司與華為等組成的聯合體中標深圳市交通運輸一體化智慧平臺一期項目目前該項目正在有序推進交付；公司牽頭并聯合華為、比亞迪(002594)等企業共同建設“5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺”，在智能網聯與車路協同、自動駕駛等方面開展深度合作。感謝您對公司的關注。

投資者：董秘，你好，咱們公司和華為有沒有開展無人駕駛這一方面的合作？

深城交董秘：您好！公司與華為等組成的聯合體中標深圳市交通運輸一體化智慧平臺一期項目目前該項目正在有序推進交付；公司牽頭并聯合華為、比亞迪等企業共同建設“5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺”，在智能網聯與車路協同、自動駕駛等方面開展深度合作。感謝您對公司的關注。

投資者：公司半年度業績實現增長，管理層功不可沒。但關注到公司公告現任財務負責人唐敏先生簡歷曾任深信服(300454)科技股份有限公司財務總監，從公開信息查詢，自深信服2018年5月上市，歷任財務總監分別為馬家俊（2016/12—2022/05）、蔣文光（2022/05—至 今），請問公司唐敏先生是何時在深信服任職財務總監？公司是否履行了必要的核查程序，保證信息披露內容沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏？

深城交董秘：您好！您所關注的內容與各家上市公司內部組織職級定義及公開信息崗位標準有著不同的差異化，唐敏先生入職前，公司已邀請業界知名的第三方背景調查公司進行了詳細的調查，并已履行了相關的核查程序。感謝您對公司的關注。

投資者：請問，公司此前披露的牽頭并聯合華為、比亞迪承擔的5G+車聯網服務平臺，是否于9月建設完成？深圳官方今日發布，深圳智能網聯汽車測試示范路段近期將開放南坪快速、水官高速、廣深沿江高速等高快速公路89公里，是否意味著公司與華為合作的無人駕駛提速？

深城交董秘：您好！公司牽頭并聯合華為、比亞迪等企業承擔的“5G+車聯網服務平臺”項目，目前該項目正在穩步推進。該項目完成后將在深圳市坪山區全域開展安心出行、高品質公交優先等特色場景進行應用示范，并推廣至福田中心區、寶安尖崗山、南山凌菊路等片區，打造輻射全國的應用示范樣板。感謝您對公司的關注。

投資者：華為、騰訊等等與公司長期強強合作，請問在哪些領域項目已取得突破性顯著成效？

深城交董秘：您好！公司與華為、騰訊通過強強聯合形成優勢互補、極具競爭能力的緊密戰略合作體，在“雙智”（智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展）、城市交通、智慧高速等領域攜手合作，積極探索互惠互利的智慧交通和智慧城市業務合作模式，共同搭建智慧城市生態平臺，打造智慧交通綜合解決方案。感謝您對公司的關注。

投資者：董秘你好，公司在L4級無人駕駛交通設施建設方面有什么在手項目？未來在智能網聯路段建設有什么規劃

深城交董秘：您好！在無人駕駛交通設施建設方面，公司牽頭并與華為、比亞迪等企業共同建設“5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺”，以無人駕駛立法為突破，建設開放性基礎環境，加速車聯網與5G、北斗等技術協同創新，推動無人駕駛汽車產品準入應用，構建智能網聯汽車產業創新生態，探索一條車聯網商業化運營路徑，打造全球領先的智能網聯汽車產業新中心。未來，公司將積極開展技術交流與合作，提高科研成果的水平，支持車路協同、無人駕駛等技術產品實現突破，形成跨行業的綜合服務能力，構建產業軟性服務能力，支撐車聯網先導區建設。感謝您對公司的關注。

投資者：請問公司與華為汽車在自動駕駛方面存在哪些合作？

深城交董秘：您好！車路協同領域部分研發技術和產品可適用于輔助駕駛系統。公司重點開展了車路協同路側領域相關技術產品的研發和儲備，開發有邊緣計算、智能網聯信控機、綜合數據倉、智能網聯云控平臺、智能網聯仿真系統、T-GIS系統等產品，并成功應用在多項示范項目中，得到了很好的實施效果。公司牽頭并聯合比亞迪、華為等10家企業共同承擔了工信部“2021年產業技術基礎公共服務平臺—建設5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺”項目。感謝您對公司的關注。

關鍵詞：