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證券時報記者 李小平

4月18日晚，杭叉集團(603298)(603298)披露2022年年報，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入144.12億元，同比減少0.53%；實現(xiàn)凈利潤9.88億元，同比增長8.73%；扣非凈利潤9.64億元，同比增12.07%；擬每10股派4元（含稅）。

叉車行業(yè)正朝向新能源化、智能化邁進，2022年，杭叉集團通過積極實施新能源戰(zhàn)略，實現(xiàn)了新能源叉車對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破；同時，通過加快實施全球化布局，來自國外地區(qū)的收入快速提升，占總營收比重已超過三成。

行業(yè)數(shù)據(jù)表明，以電動叉車、新能源鋰電池叉車為代表的車型競爭力明顯提升。2022年，國內(nèi)電動叉車占比已經(jīng)達到64.39%，平衡重式叉車中電動化比例突破26.14%，鋰電池占電動叉車比重達64.23%。

科研創(chuàng)新方面，2022年，杭叉集團以“一低、二智、三集”為產(chǎn)品開發(fā)方向，貼合市場，整合資源，重點加強綠色節(jié)能工業(yè)車輛、智能工業(yè)車輛及智能物流系統(tǒng)集成解決方案等三大類產(chǎn)品的研發(fā)，實施主導產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

值得一提的是，2022年4月，杭叉XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車正式向全球發(fā)布，該系列產(chǎn)品包括1.5-48噸平衡重式叉車，以及集裝箱正面吊和空箱堆高機等港口機械，實現(xiàn)了新能源叉車對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破和創(chuàng)新。

杭叉集團表示，公司在新能源工業(yè)車輛核心技術方面的持續(xù)高強度研發(fā)投入，不斷提升新能源工業(yè)車輛供應鏈保障能力，新能源產(chǎn)品型譜得到快速拓展，引領行業(yè)的創(chuàng)新型產(chǎn)品陸續(xù)推向市場，構筑起強勁的市場競爭壁壘。

除了在新能源方面取得突破性進展，杭叉集團去年還圍繞智造化、全球化等方面開展工作，并取得了不錯的成績。

從收入結構來看，2022年，杭叉集團來自國外地區(qū)的營業(yè)收入達到50.38億元，同比增長了70.06%。出口營業(yè)收入占主營業(yè)務收入比例，從2021年度20.45%提升到去年34.96%。

叉車出口方面，杭叉集團的出口臺量、營業(yè)收入連續(xù)十多年位列行業(yè)前茅。去年，公司來自國外地區(qū)的收入大幅增長，主要系公司加強海外渠道建設，銷量增加所致。

年報顯示，杭叉集團堅持以市場為導向，以用戶為中心，重視國內(nèi)外營銷渠道建設和市場推廣，構建了行業(yè)最為完備的全球化營銷服務網(wǎng)絡，在國內(nèi)外市場設立了70余家直屬銷售分、子公司，及600余家授權經(jīng)銷商和特許經(jīng)銷店，打造了廣州、南京、無錫等60余個國內(nèi)區(qū)域性營銷服務中心。

針對海外市場，杭叉集團去年在澳大利亞、泰國等國家新設立銷售子公司，與美國、德國、加拿大、荷蘭等海外子公司形成聯(lián)動，并聚焦重點市場發(fā)展了多家新的代理商，加快全球化布局進程。

在經(jīng)營計劃中，杭叉集團表示，將進一步加快海外布局，2023年出口營收占比爭取提高到40%以上。

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