海航控股(600221)01月03日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：請問公司各型飛機的折舊年限分別是多少。謝謝

(資料圖)

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司對自有及融租方式引進的各機型飛機均按照使用壽命為20年計提折舊。

投資者：海航控股集團擬以1元的價格將其所持有的天津航空47.91%股權轉讓給海口臻平投資有限責任公司。據查證海口臻平成立于22年11月28日，注冊資本才10萬元，前后不到20天時間。1、僅僅1元，此轉讓是否存在利益輸送？資金轉移？2、在選擇轉讓公司的時候是否合法合規？3、為什么是海口臻平而不是別的更有實力有經驗的公司？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據天津航空最近一年又一期經審計的財務指標，截至2022年9月30日，天津航空凈資產為-229.79億元，2022年1-9月扣非后凈利潤為-23.66億元。本次股權轉讓系公司關聯方根據發展需要對外轉讓其自有資產，不存在上市公司利益輸送、資金轉移。公司放棄本次天津航空股權的優先購買權，綜合考慮了天津航空實際情況及公司整體發展規劃，本事項已于2022年12月14日經公司董事會審議通過，并于12月30日通過公司臨時股東大會審議，符合相關法律法規和《海南航空控股股份有限公司章程》的有關規定，不存在損害公司及其他股東特別是中小股東利益的情形。本次交易完成后天津航空仍為公司參股公司且公司持股比例不變，未導致公司合并報表范圍的變更，不會對公司2022年的財務狀況、經營成果、主營業務及持續經營能力造成重大不利影響。感謝您對公司的關注。

投資者：1公司向大股東定向增發價格很低，請問鎖定期？2網上看到，大股東曾經表態，其所持股份將來會送給國家，請問是否當真。謝謝

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據《上市公司非公開發行股票實施細則》等有關法規的規定，本次非公開發行的定價基準日為本次非公開發行的董事會決議公告日（2022年8月12日）；發行價格不低于定價基準日前20個交易日甲方股票交易均價（定價基準日前20個交易日股票交易均價=定價基準日前20個交易日股票交易總額/定價基準日前20個交易日股票交易總量）的80%。根據前述原則，經海南航空控股股份有限公司（下稱“海航控股(600221)”）與海南瀚巍投資有限公司（下稱“瀚巍投資”）雙方協商一致，本次發行價格為1.09元/股，瀚巍投資承諾本次認購的股票自本次非公開發行結束之日起三十六個月內不進行轉讓。與本次非公開發行相關的監管機構對于乙方所認購股票鎖定期及到期轉讓股票另有規定的，從其規定。乙方所認購的股票因甲方分配股票股利、資本公積轉增等情形所衍生取得的股票亦應遵守上述股票鎖定安排。公司指定信息披露媒體為《中國證券報》、《上海證券報》、《證券日報》和上海證券交易所網站(http://www.sse.com.cn)。公司所有信息均以在上述指定媒體和網站披露的為準，敬請關注公司公告。如存在對公司有重大影響的相關事項，公司將嚴格按照《上海證券交易所股票上市規則》等相關規定認真履行信息披露義務。感謝您對公司的關注。

投資者：李董秘，你好！按照最新的每日航班數據，從每日3000班次到每日6000班次用了一周，如果說短期半個月內航班量翻了兩翻，公司的人員儲備，飛機儲備夠不夠用？公司對于春運有沒有航班計劃？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司春運航班已經制定分階段恢復計劃，不排除2023年1月底公司航班量恢復至2019年日均航班量90%左右的可能，2月1日-3月25日期間可能恢復至2019年同期日均航班量。目前，公司飛機儲備能夠滿足市場需求。根據春運期間生產經營情況預測，公司已經開始對各生產保障部門進行人員缺口測算，目前來看春運期間保障人員基本充足，后續將視航班恢復情況提前開展人員補充工作。感謝您對公司的關注。

投資者：您好！請問貴公司去往阿拉伯國家地區有幾條航線？謝謝！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至2022年12月22日，公司共恢復國際和地區航線13條，包括英國、德國、比利時、塞爾維亞、意大利、西班牙、俄羅斯、加拿大、日本、韓國、以色列、香港等國家和地區，暫未開通至阿拉伯國家的航線。感謝您對公司的關注。

投資者：請問董秘，你好！從回答問題就可以看出來新海航公司的做事態度和嚴謹高效精準提升服務質量的過程感受，現代化精準管理，新的管理理念，作為投資者，我感受到被尊重、也更是我們看到希望和安全！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司將持續落實先進的企業管理理念，堅持以安全生產運營為基礎，一如既往的為旅客提供五星航空服務保障，以利潤為導向進行安全生產運營，力爭為投資者創造更多利益。感謝您對公司的支持與關注。

投資者：請問公司有無申請納入滬股通標的？大概何時納入？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司股票未被列入上證50、上證180、上證380成分股列表中，尚不具備申請納入滬股通標的條件。感謝您對公司的關注。

投資者：海航公司被曝光商務艙存在吸煙情況是否真實，貴公司管理是否存在安全隱患？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。有網友反映2022年12月26日HU7237（北京-西安）航班有旅客吸電子煙情況。經核實，該旅客吸電子煙時間為飛機下降階段，機組人員均按照民航安全管理要求在機艙內指定位置就位，屬于安全員和乘務員監控盲區，且并未收到旅客現場舉報，無法進行現場處置。公司高度重視本事件，公司已第一時間開展調查工作，并進行了妥善處置。我們也在此再次提示各位旅客：《中國民用航空局公安局關于維護民用航空秩序保障航空運輸安全的通告》將“吸煙（含電子煙）”明確列為航空器內禁止的行為之一。由此給各位旅客造成的不便，我司深表歉意，感謝廣大旅客的監督與支持。感謝您對公司關注。

海航控股2022三季報顯示，公司主營收入187.28億元，同比下降31.29%；歸母凈利潤-208.39億元，同比下降505.39%；扣非凈利潤-203.69億元，同比下降215.18%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入76.52億元，同比下降14.25%；單季度歸母凈利潤-80.02億元，同比下降212.41%；單季度扣非凈利潤-81.54億元，同比下降176.67%；負債率108.86%，投資收益1223.5萬元，財務費用118.02億元，毛利率-42.65%。

該股最近90天內無機構評級。近3個月融資凈流入5784.88萬，融資余額增加；融券凈流入1.21萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，海航控股（600221）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、經營現金流/利潤率。該股好公司指標0.5星，好價格指標1.5星，綜合指標1星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

海航控股（600221）主營業務：國際、國內(含港澳)航空客貨郵運輸業務;與航空運輸相關的服務業務;航空旅游;機上供應品;航空器材;航空地面設備及零配件的生產;候機樓服務和經營;保險兼業代理服務(限人身意外險)。

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關鍵詞： 同比下降 天津航空 非公開發行