今年，網(wǎng)貸行業(yè)開(kāi)啟清退風(fēng)潮，上市系同樣未能幸免，不過(guò)也有平臺(tái)不甘于就此終結(jié)“命途”。近日，已被立案?jìng)刹榈募{斯達(dá)克上市P2P平臺(tái)點(diǎn)牛金融悄然開(kāi)啟“自救”，擬計(jì)劃開(kāi)展汽車租憑業(yè)務(wù)和比特幣采礦業(yè)務(wù)。針對(duì)兩大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型最新進(jìn)展以及未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，北京商報(bào)記者嘗試多渠道聯(lián)系點(diǎn)牛金融進(jìn)行采訪，但并未得到回應(yīng)。與此同時(shí)，暴跌的股價(jià)也讓點(diǎn)牛金融面臨不小的退市風(fēng)險(xiǎn)，高光褪去后“車貸第一股”能走多遠(yuǎn)仍有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

轉(zhuǎn)型自救

網(wǎng)貸業(yè)務(wù)路子走不通怎么辦?點(diǎn)牛金融為自己找到了新的“商機(jī)”。12月5日，點(diǎn)牛金融發(fā)布公告稱將計(jì)劃開(kāi)展汽車租賃業(yè)務(wù)和比特幣采礦業(yè)務(wù)。在近期發(fā)展中，點(diǎn)牛金融稱，已花了很多時(shí)間為租車業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備，包括在該業(yè)務(wù)中組建一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)。租車產(chǎn)品類似于點(diǎn)牛金融管理層非常熟悉的P2P汽車抵押。

據(jù)了解，點(diǎn)牛金融于2018年首次在納斯達(dá)克上市時(shí)，就已進(jìn)入汽車租賃業(yè)務(wù)。從營(yíng)銷計(jì)劃來(lái)看，點(diǎn)牛金融計(jì)劃在中國(guó)東部沿海地區(qū)開(kāi)設(shè)12個(gè)辦事處，主要依靠銷售團(tuán)隊(duì)和渠道網(wǎng)絡(luò)來(lái)推廣其汽車租賃業(yè)務(wù)。其計(jì)劃通過(guò)在上海崇明注冊(cè)的子公司上海有望汽車租賃有限公司開(kāi)展汽車租賃業(yè)務(wù)。商業(yè)地點(diǎn)主要在揚(yáng)子三角區(qū)和珍珠三角區(qū)，包括浙江、江蘇、安徽和廣東省。重點(diǎn)關(guān)注的城市是杭州、臺(tái)州、蘇州、無(wú)錫、廣州、深圳、珠海、廈門、南京和合肥。

天眼查信息顯示，上海有望汽車租賃有限公司成立時(shí)間為2018年4月4日，為點(diǎn)牛金融全資子公司。點(diǎn)牛金融表示，截至2020年12月31日止年度，預(yù)計(jì)將向其銷售團(tuán)隊(duì)和渠道產(chǎn)生240萬(wàn)美元的激勵(lì)和返利費(fèi)用。

除此之外，點(diǎn)牛金融還欲涉水比特幣采礦業(yè)務(wù)，據(jù)了解，點(diǎn)牛金融自2019年8月以來(lái)一直對(duì)該業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)查，并認(rèn)為比特幣采礦有利可圖。目前已經(jīng)建立了運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)來(lái)管理和維護(hù)礦工的日常運(yùn)營(yíng)，以穩(wěn)定地生產(chǎn)預(yù)期的比特幣。該公司計(jì)劃在2019年12月資金到位時(shí)購(gòu)買比特幣礦機(jī)。針對(duì)兩大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型最新進(jìn)展以及未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，北京商報(bào)記者嘗試多渠道聯(lián)系點(diǎn)牛金融進(jìn)行采訪，但并未得到回應(yīng)。

已暫停交易

頭頂“中國(guó)車貸第一股”光環(huán)的點(diǎn)牛金融曾經(jīng)備受矚目。2018年3月，點(diǎn)牛金融在美國(guó)納斯達(dá)克正式掛牌交易，成為在美上市的中國(guó)金融科技企業(yè)中首家以車貸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。

2019年以來(lái)，點(diǎn)牛金融的股價(jià)開(kāi)啟了“過(guò)山車”模式，1-2月，點(diǎn)牛金融股價(jià)始終在6.4-11.5美元徘徊，2月27日股價(jià)一度創(chuàng)開(kāi)盤后新高，達(dá)到13.56美元。然而此后一路走低，在8月2日跌至1美元以下，但在8月13日被傳立案后，點(diǎn)牛金融股價(jià)隨之大漲，重回1美元以上，收盤價(jià)1.019美元。

但好景不長(zhǎng)，距離該平臺(tái)上市僅過(guò)去一年半，2019年10月24日，上海市公安局浦東分局官方微博“警民直通車-浦東”發(fā)布公告，首次確認(rèn)點(diǎn)牛金融因涉嫌非法吸收公眾存款被立案?jìng)刹椤Ｔ诒涣负蟛痪茫?1月4日，納斯達(dá)克股票交易所披露，點(diǎn)牛金融暫停股票交易，直至其滿足納斯達(dá)克要求。點(diǎn)牛金融停牌時(shí)的價(jià)格為每股0.3996美元，與剛上市時(shí)13.5美元的最高股價(jià)相比，跌幅超過(guò)九成。

股價(jià)持續(xù)低于1美元也讓點(diǎn)牛金融面臨不小的退市風(fēng)險(xiǎn)。一位股市行業(yè)觀察人士告訴北京商報(bào)記者，按照納斯達(dá)克相關(guān)的退市規(guī)則，如果上市公司連續(xù)30個(gè)交易日股價(jià)低于1美元，將發(fā)出警告。警告后如果連續(xù)90個(gè)交易日低于1美元，將被強(qiáng)制退市，點(diǎn)牛金融現(xiàn)在正面臨這樣的退市窘境。

立案余波未散，點(diǎn)牛金融開(kāi)啟艱難轉(zhuǎn)型。在公告中，點(diǎn)牛金融向納斯達(dá)克解釋其關(guān)閉P2P網(wǎng)貸業(yè)務(wù)以及后續(xù)接受的警方調(diào)查是由于中國(guó)政府的政策變化。從2015年到2019年，政府對(duì)P2P網(wǎng)貸業(yè)務(wù)的指導(dǎo)方針從支持轉(zhuǎn)向限制到最終關(guān)停，這一變化已經(jīng)影響了近3000家公司。

前景未知

上市、立案、轉(zhuǎn)型，處在漩渦中的點(diǎn)牛金融能走多遠(yuǎn)?一位不愿具名的互金行業(yè)觀察人士告訴北京商報(bào)記者，點(diǎn)牛金融以車貸起家，如果是汽車相關(guān)的租賃業(yè)務(wù)，能夠發(fā)揮其過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)以及資源。但轉(zhuǎn)型比特幣挖礦并不看好。一方面因?yàn)楸O(jiān)管政策，另一方面根據(jù)公開(kāi)消息未見(jiàn)點(diǎn)牛在此領(lǐng)域有所專長(zhǎng)。

在零壹研究院院長(zhǎng)于百程看來(lái)，點(diǎn)牛金融轉(zhuǎn)型的不確定因素仍較多，因?yàn)辄c(diǎn)牛金融屬于小型P2P網(wǎng)貸公司，立案的公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型的難度較大，而且存在很多的不可知性。被立案后公司需要承擔(dān)很大的責(zé)任，例如償還債務(wù)、償還出借人的欠款，公司本身要承擔(dān)很多不可知風(fēng)險(xiǎn)。

于百程強(qiáng)調(diào)稱，從轉(zhuǎn)型的兩大業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，汽車融資租賃是一個(gè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。4月國(guó)家發(fā)改委披露了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本，征求意見(jiàn)稿)》產(chǎn)業(yè)目錄包含“鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類”三類產(chǎn)業(yè)，此前即被政策要求逐步清退的虛擬貨幣“挖礦”也在淘汰類產(chǎn)業(yè)之中，被列入了“落后生產(chǎn)工藝裝備”欄目?jī)?nèi)，也難說(shuō)有較大的前景。

“整體而言，點(diǎn)牛金融能夠作出轉(zhuǎn)型計(jì)劃和決定，從消息層面來(lái)講對(duì)出借人有所利好，表明其有持續(xù)經(jīng)營(yíng)意愿;但從落地層面來(lái)講，轉(zhuǎn)型的動(dòng)作是被迫而非主動(dòng)，作為新晉玩家，在資源、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方具有諸多不確定性。”上述互金行業(yè)觀察人士說(shuō)道。

關(guān)鍵詞： 退市風(fēng)險(xiǎn)加劇 點(diǎn)牛金融自救